Hanjinyang merupakan perusahaan pelayaran terbesar ketujuh di dunia, memiliki mitra usaha di Indonesia yang berperan dalam. Jakarta-Perusahaan pelayaran kargo terbesar asal Korea Selatan Hanjin Shipping Co., mengehentikan operasinya di Indonesia. Perusahaan Kapal Korea Setop Operasi di RI, Banyak Kontainer Numpuk di Pelabuhan. 1) Yang pertama Berdoa dan Siap anda harus siapkan mental anda selalu siap dengan yang cocok ataupun yang tidak cocok untuk anda, karena tentu tidak akan tau akan seperti apa kapal yang akan dilaksanakan buat Prala dan berbagai macam sifat orang orang diatas kapal. intinya siap dan selalu berdoa pada Tuhan YME agar selalu diberi kelancaran dan keselamatan SejarahPT Berlian Laju Tanker Tbk. Didirikan pada 12 Maret 1980 dengan nama PT Bhaita Laju Tanker dengan bidang usaha penyediaan angkutan muatan cair dan gas, dengan memiliki dua kapal tanker sebagai aset yang disewakan ke Pertamina.. Pada tahun 1990, tercatat di Bursa Efek Indonesia (BEI) dan perseroan menjadi pelopor lahirnya kapal gas di Indonesia. Vay Nhanh Fast Money. KADET DECK DAN TUGASNYASebelumnya admin sudah membahas tentang Kadet Mesin dan Tugasnya di atas kapal. Nah, pada artikel kali ini admin akan membahas tugas dan tanggung jawab kadet deck di atas kapal. Seorang pelajar atau yang ikut diklat pelayaran sering bertanya Apa yang dimaksud dengan kadet?, Jelaskan apa yang dimaksud dengan taruna? Artinya Cadet apa?, Apa itu cadet di kapal?, kepanjangan cadet itu apa?, cadet prala, cadet deck adalah, kadet kapal adalah, cadet training adalah, cadet pelayaran adalah, cadet taruna adalah, singkatan kadet, pangkat kadet, dll. Deck apprentice Kadet deck adalah taruna praktek di bagian deck. Berapa gaji Cadet?, gaji cadet kapal berbeda-beda dan bahkan ada perusahaan tidak memberikan gaji, hanya dibekali uang makan. Apa tugas Cadet? Tugas dan tanggung jawab seorang Kadet deck di atas kapal berbeda-beda untuk setiap jenis kapal, namun bagi cadet taruna bagian deck sangat penting dalam memiliki gambaran umum tentang tugas dan tanggung jawab yang harus dilakukan oleh cadet deck di atas kapal. Selama dua belas bulan di atas kapal kegiatannya antara lain sebagai berikut 1. Tiga bulan pertama ikut bekerja harian bersama dengan bosun. Pada periode ini kadet deck mulai diperkenalkan dengan bagian-bagian kapal beserta fungsinya, Belajar atau memahami tentang pekerjaan harian khususnya perawatan kapal dan sounding Tiga bulan kedua ikut bekerja bersama dengan mualim 3 tiga. Pada periode ini Kadet deck belajar tentang tugas dan tanggung jawab seorang mualim 3 tiga pada saat di pelabuhan dan di laut. Bersama mualim 3 tiga kadet deck akanBelajar membuat ship condition. Merawat peralatan-peralatan keselamatan seperti pemadam, sekoci, Lifebuoy, life jacket, dll Saat jam jaga di laut sedang berlayar kadet deck akan belajar tentang peralatan navigasi, mengisi jurnal dll. Pada saat standby sandar, maneuver, berlabuh, berangkat kadet deck akan belajar tentang perintah-perintah dari atas anjungan ke bagian haluan kapal yaitu mengenai anchoring operasi jangkar atau mooring lines tali-tali kapal serta tindakan-tindakan yang harus dilakuan di bagian haluan kapal. Pada saat mualim 3 tiga bertugas mengurus surat-surat atau dokumen kapal serta dokumen awak kapal, maka kadet deck akan mempelajari dokumen atau sertifikat apa saja yang ada di atas kapal dan apa saja yang harus dilakukan sebelum dokumen tersebut expire. 3. Tiga bulan ketiga ikut bekerja bersama dengan mualim 2 dua atau second officer. Pada periode ini kadet deck didampingi oleh second officer akan mempelajari tugas dan tangung jawab seorang second officer. Kadet deck dapat Meningkatkan pengetahuan cara menggunakan peralatan navigasi serta cara noon report, mengelola publikasi, mengoreksi peta dan obat kapal. Dalam hal pembuatan noon report, kadet deck akan berjumpa dengan istilah seperti distance, distance to go, steaming time, total distance, sea speed, average speed, total steaming penting dalam membuat noon report adalah bagaimana menghitung estimasi tiba ETA di pelabuhan saat standby muka-belakang maneuver sandar, berangkat kadet deck belajar memahami perintah-perintah dari anjungan menyangkut tali-tali kapal dan tindakan yang perlu dilakukan di buritan. 4. Tiga bulan keempat ikut bekerja bersama dengan mualim 1 satu atau chiep officer. Pada periode terakhir praktek berlayar kadet di kapal. Di sini kadet deck akan Mempelajari tugas dan tanggung jawab mualim 1. Mendapatkan pengetahuan tentang sistem bongkar muat dan dokumennya. Memahami stabilitas kapal, konstruksi dan bangunan kapal, dll. Pada akhir praktek, seorang kadet deck akan menyerahkan buku saku atau buku jurnal untuk diisi dan ditanda tangani oleh chiep officer atau mualim 1. Buku jurnal ini berisi konduite kadet selama praktek berlayar di atas artikel tentang Kadet Deck dan Tugasnya di atas Kapal Laut, semoga bermanfaat dan dapat meningkatkan wawasan bagi pelaut pemula khususnya seorang cadet. Jangan lupa simak terus artikel terbaru kami di website kami Terima kasih. Cadet adalah taruna pelayaran yang sedang melaksanakan praktek di kapal, masa praktek Cadet deck dan cadet mesin di kapal merupakan hal penting dalam kelanjutan pendidikannya. Pada masa praktek disitulah cadet akan belajar dari permulaan karirnya sebagai pelaut. Masa sebagai permulaan tentu tidak boleh disia-siakan begitu saja namun harus benar-benar membangun karakter dalam diri sendiri agar kelak bisa menjadi perwira yang handal. Untuk menjadai perwira yang handal dan profesional maka sebagai cadet yang sedang menjalankan praktek laut di atas kapal harus memahami hal-hal mana yang harus dilakukan dan mana yang harus ini adalah hal-hal yang wajib cadet deck dan cadet mesin hindari ketika menjalani masa praktek laut prala di atas kapal7 Hal yang Wajib Dihindari Cadet Deck dan Cadet Mesin1. Mengejar Uangsumber gambar pixabayPada umumnya setiap orang menjadikan uang sebagai tujuan utamanya dalam bekerja, namun hal ini tidak berlaku untuk seorang taruna yang sedang melaksanakan praktek di kapal. Sebagai Cadet harus benar-benar memahami bahwa tujuan utama anda adalah untuk memulai karir anda sebagai pelaut karena itu janganlah fokus pada uang tetapi fokuslah pada hal yang akan mengantarkan karir anda pada kesuksesan sebagai pelaut di masa mendatang. Ketika anda sudah membangun awal yang baik maka kelak anda yang akan dicari uang dengan tawaran gaji yang Suka Mengeluhsumber gambar pixabaySebagai taruna yang sedang praktek di kapal tentu banyak tantangan yang harus anda hadapi bahkan banyak tekanan mental yang harus diperhadapkan kepada diri anda. Namun hal seperti itu jangan jadikan sebagai beban karena semuanya itu untuk melatih mental dan kepribadian anda untuk bisa menghadapi situasi-situasi sulit nantinya jika anda sudah menjadi pemimpin di atas tidak akan menyelesaikan masalah tetapi akan memperburuk keadaan anda, oleh karena itu apapun tantangan di atas kapal hadapilah dengan santai tanpa harus mengeluh sepanjang hari. Percayalah semua itu akan berakhir dan selalu ambil hikmahnya dari semua kejadian yang anda Malas Belajarsumber gambar pixabayJika hal ini terjadi pada anda sebagai cadet maka anda benar-benar melewatkan satu kesempatan berharga dalam jenjang karir anda. Masa prala adalah permulaan dari karir anda oleh karena itu jangan perna sia-siakan kesempatan ini. Belajarlah sebanyak mungkin yang anda bisa, buatlah daftar pertanyaan yang belum anda ketahui lalu tanyakan pada perwira di atas kapal. Jika anda malas belajar maka berpikirlah apa yang anda lakukan ketika sudah menjadi perwira kelak, Oleh karena itu sebisa mungkin hindarilah rasa malas agar penyeselan tidak lagi menghampiri anda ketika sudah menjadi perwira dan harus melakukan interview di Minuman Alkoholsumber gambar pixabayBanyak orang yang mengidentikkan pelaut sebagai peminum keras, penjudi dan hal-hal buruk lainnya. Tetapi anda sebagai cadet jadilah berbeda dari pernyataan tersebut buktikan pada orang lain bahwa anda bisa menjadi pelaut yang patut diteladani, yakinkan diri anda untuk bisa menjadi lebih baik tanpa harus bersahabat dengan alkohol. Disisi lain minuman alkohol akan membuat anda kehilangan begitu banyak kesehatan, karena alkohol akan memberi dampak negatif terhadap kesehatan anda. Bukankah sebagai pelaut hal terpenting yang harus dijaga adalah kesehatan, bayangkanlah ketika anda setelah menjadi perwira dan kesehatan anda bermasalah, apakah mungkin masih ada perusahaan yang akan mempekerjakan anda ? jawabnya "Tentu Tidak". Oleh karena itu selama masa praktek di kapal anda harus benar-benar bisa menghindari minuman beralkohol dan hal-hal buruk Rasa Takutsumber gambar pixabaySebagai pelaut sudah menjadi kepastian untuk menjumpai banyak keadaan darurat di atas kapal seperti ledakan, kebakaran dan keadaan darurat lainnya. Oleh karena itu persiapkan dan latih mental anda untuk menghadapi situasi semacam ini. Jangan pernah pelihara rasa cemas dan rasa takut, karena hal ini hanya akan memperburuk situasi dalam mengendalikan dan mengontrol tindakan anda. Belajarlah untuk terlatih dalam situasi yang darurat agar anda tidak kehilangan kesadaran bilamana terjadi situsi darurat secara Lambat Bangunsumber gambar pixabayBerada di atas kapal tidak seperti ketika anda sedang berada di rumah bersama orang tua anda, oleh karena itu jangan bawa kebiasaan buruk anda di rumah saat anda menjadi cadet. Seperti kebiasaan lambat bangun, karena hal itu akan sangat tidak disukai oleh perwira dan kapten di atas kapal. Jadilah taruna praktek yang disiplin dalam waktu dan pekerjaan, anda akan dicintai banyak orang di kapal bila anda disiplin mulai dari disiplin mengatur waktu sampai pada disiplin dalam berpakaian. Selain itu bangun lebih awal akan membuatmu merasa segar untuk menyambut pagi yang baru dengan segala aktivitas di dalamnya Sebisa mungkin bangunlah tepat waktu dan persiapkan diri anda untuk melakukan aktivitas dengan penuh Meninggalkan Sholat / Malas Berdoasumber gambar pixabayAkan menjadi hal yang sangat fatal jika anda tidak melakukan sholat / doa di atas kapal, dengan rutin berdoa kepada Tuhan anda akan semakin percaya dan meyakini kemampuan dalam diri anda. Begitu banyak orang yang meyakini bahwa "Kekuatan Doa mampu Merubah Kemustahilan" maka jadilah orang yang juga mempercayai hal itu. Dengan Doa kamu akan mampu menghadapi banyak tekanan, mengolah depresi bahkan diberi kepandaian dalam menghadapi setiap masalah. Oleh karena itu dimana pun keberadaan anda jangan perna untuk meningalkan sholat / Doa, karena doa adalah napas orang percaya. Perusahaan pelayaran adalah salah satu jenis usaha industri dalam dunia logistik yang memberikan layanan pengiriman barang antar pulau menggunakan armada transportasi laut, atau yang biasa disebut dengan jasa cargo laut. Keberadaan perusahaan pelayaran sangat memberikan manfaat bagi masyarakat Indonesia dalam bisnis pengiriman barang atau pindahan ke luar pulau, karena seperti yang diketahui bahwa Indonesia merupakan negara yang terdiri dari berpulau-pulau yang semuanya belum memiliki jalur darat untuk saling terhubung. Tidak hanya bagi pengirim, namun juga adanya perusahaan pelayaran, juga membuka bagi lapangan pekerjaan untuk transporter sekitar, karena tentu saja banyak sekali barang dari pelabuhan yang harus kembali diantarkan melalui jalur darat. Tidak heran banyak sekali truk kecil hingga truk besar yang mangkal menunggu disewakan oleh perusahaan-perusahaan ini. Jalur darat dan jalur laut selalu terhubung satu sama lain dalam mengirimkan barang. Banyak pekerjaan yang bisa dilakukan jika transporter banyak bermain di sekitar pelabuhan. Namun, agar dapat mendapatkan kontak perusahaannya langsung, berikut ini akan memberikan beberapa perusahaan yang bisa kamu gunakan sebagai referensi mencari muatan port to port untuk kirim barang. Baca Juga Jenis Pengiriman Cargo yang Perlu Kamu Tahu Tabel Nama Perusahaan Pelayaran Indonesia NoNamaAlamatArmada1NYK LinesPlaza BII 2, Lantai 14, Jakarta PusatContainer, Tanker, Bulk Carrier2Maersk LinesMenara Batavia, lantai 15, Jakarta PusatContainer, Tanker, Bulk Carrier3Mediterranean Shipping Company SAJl. Jend. Gatot Subroto Kav 71-73 Mendara Bidakara, TebetContainer, Tanker, Bulk Carrier4Meratus LineJl. Aloon-Aloon Priok 27, SurabayaContainer, Tanker, Bulk Carrier5Tanto LineJl. Indrapura 29 – 33Container, Tanker, Bulk Carrier6K Line IndonesiaRuko Inkopal Blok G No. 26, Kepala GadingBulk Carrier7PT. Karya Bhakti AdilWisma BSG Lantai 10, Jakarta PusatGas Carrier, Tanker8Sumber Bakat InsaniSudirman Tower Lantai 16, JakartaPassenger9Jayakusuma Perdana LinesJl. HR Rasuna Said Kav C-3 Mega Plaza10Synergy IndonesiaJl. Duyung No. 01. Batu Ampar, Batam11PT Radiant Utama Interinsco TbkJl Kapten Tendean No. 24, Jakarta12Offshore DivisionPlaza Tower Lantai 39, Jakarta13PT. Indonesia Project LogisticsRiviera Garden Commercial, Kepala Gading14PT. Bayu Maritim BerkahJl. MH Thamrin, 81, Jakarta Pusat15PT. Pelayaran Salam BahagiaWima Presisi Lantai 6, Kembangan16PT. World Marine & TradingGraha Cempaka Mas Blok M No. 36, Jakarta UtaraReefer, Cargo, Tug, Supply17PT. Yutaka Alam SegoroRuko Kramat Raya Permai, Lantai 3, Jakarta Utara18PT. Wanda Jaya AmerthaJl. J No. 5, Tebet, Jakarta SelatanLong Line, Trawl19PT. Tirta Mina SejahteraJl. Ciputata Raya No. 17A, Keb. Lama, Jakarta SelatanLong Line, Trawl20PT. Susilo Bahari NusantaraPrince Center II/43, Jakarta Pusat21PT. Tenaga Baru Nuansa PersadaJl. Bekasi Timur Raya No. 33, Jakarta Timur22PT. Sindo Jaya WestingeralJl. Teber Barat Dalam Raya No. 79 A, Jakarta Selatan22PT Oriza Sativa AgencydVilla Gading Permai, Jakarta UtaraLong Line, Trawl23Dogan SDN BHDJl. Industri Malim Jaya 1, Melaka 75450Cargo, Supply, Utility24Bahana Galang JayaJl. Bigjen Katamso Km. 6, Batam25PT. Yossindo ShippingJl. Laks, Madya Yossudarso No. 2A, Jakarta Utara26Sandi Genesis Samuel Co., LTDJl. Tenggiri No. 8 Blok B-3, Jakarta Utara27Risaura Mega PerkasaJl. Yos Soedarso No. 33, Tanjung Priok, Jakarta Utara28PT. Trio Bintang SamudraTaman Harapan Baru Blok 1-3, Bekasi29PT. Sumber DayaJl. Matraman Raya, No. 40, Jakarta30PT. Solomindo Pacific InternasionalVilla Mas Gardgen Blok A/15, bekasi31PT. Sinar Samudera LogisticsRuko Florencia Blok AA No. 31, Kepala Gading32PT. Ocean WorldJl. Wartawan 2 No. 2, Buah Batu, Bandung33PT. Indopower Crew ManagementJl. Bugis 29, Jakarta 1432034PT. Blue Ocean ManningGedung Mega Sunter Blok O5, No. C5, Sunter Selatan35PT. Bina Mitra BahariJl. Tanjung Priok No. 29 Blok G-8, Surabaya36Mitra Jasa MandiriPerum Graha Prima Blok IB1/73, Bekasi37Java Marine Services, LtdMTC Kav H-17, Bandung38CV. Nurga Bahtera MandiriPuri Kelapa Gading E5, Sleman, Yogyakarta39PT. Sumber Karya EnergyJl. Kali Besar, No. 7, Jakarta Barat40PT. Pertamina ShippingJl. Kramat Raya, No. 29, Jakarta Pusat41PT. Jasindo Duta SegaraPlaza Kelapa Gading Blok C, Jakarta Utara42Evergreen Shipping IndonesiaMega Plaza Building,9th floorsJl. Rasuna Said Kav. C-3, Jakarta 12920+62-21 521 231043ABM & Circle NavigationGedung Lingga Dharma, Lantai 1 Jl Warung Buncit Raya no17 Jakarta 12550+62-21 7800 16744PT Berlian Laju TankerJl. Abdul Muis no 40 Jakarta 10160+62-21 300 6030045PT Meratus LineJl. Aloon-aloon Priok no 27 Surabaya 60177+62 31 293 1000, 329 4488 Baca Juga Mengenal Beda Pengiriman Cargo Darat, Laut, dan Udara Untuk mendapatkan muatan rutin dan juga muatan harian untuk pengiriman port to port memang tidak mudah. Apalagi untuk saat ini beberapa perusahaan pelayaran sudah memiliki armada sendiri untuk kirim barang setelah kapal lepas berlabuh. Bersama kamu akan mendapatkan muatan rutin dengan mudah dan juga muatan hariannya. Kamu hanya perlu bergabung bersama kami untuk menjadi yang terbaik, dan kami akan banyak mereferensikan mitra vendor kami untuk pengiriman rutin yang akan bekerjasama oleh beberapa perusahaan. Untuk saat ini sendiri telah memiliki permintaan ratusan pengiriman setiap harinya, dan kami membutuhkan armada dan mitra baru untuk membantu kami. Salah satu pengiriman yang paling sibuk yaitu perjalanan port to port, port to door, dan door to port. Segera bergabung sekarang bersama dengan mudah melalui aplikasi Kargo vendor. Dapatkan muatan tambahan dengan mudah per tiap jamnya dari aplikasi tersebut dan jangan lupa nyalakan notifikasinya setelah mendaftar. Yuk gabung sekarang bersama Baca Juga

perusahaan kapal yang menerima cadet